Dida Quarta è nata per volontà del professor Bruno Calandriello di Firenze, un protagonista della storia della vela, scomparso nell'aprile 2013. 

Era uno dei suoi tanti Dida, commissionati specificatamente per regatare e quindi solitamente vuoti all’interno, per contenere al massimo il peso (non a caso nel passato di Dida Quarta vi è anche una vittoria a un’edizione della Giraglia).
 

Il professor Calandriello
 

Durante gli anni Ottanta il Cantiere Sangermani ha realizzato gli interni di questo sloop che poi, all’inizio degli anni Novanta, è stato rilevato dal torinese Marco Rizzioli, il quale l’ha affidato al maestro d’ascia imperiese Mario Quaranta affinché lo ristrutturasse, posando anche una nuova coperta in teak.

Dida Quarta ha compiuto crociere alle Baleari, in Corsica e Sardegna. 
 

Nel 2008 si è piazzata seconda di classe alle Régates Royales di Cannes, preceduta da Sagittarius.

Dida Quarta è costruita con tre strati di lamellare incrociato di mogano, su ossatura e interni anch’essi in mogano.

Caratteristiche